Poznal postavu vynálezcu bicykla Friedricha Karla von Draisa

Zdá sa, že bicykle sa dnes stali bežným „dopravným prostriedkom“, najmä uprostred pandémie koronavírusov, ktorá momentálne zasahuje. Bez ohľadu na to, či sleduje iba trend alebo chce skutočne cvičiť, v skutočnosti prítomnosť bicyklov na cestách rastie ako huby v období dažďov.

Na základe údajov z Inštitútu pre dopravnú a rozvojovú politiku (ITDP) sa cyklisti v Jakarte zvýšili oproti minulému roku desaťkrát. Ak v októbri 2019 ITDP informoval, že v Jakarte je iba 21 cyklistov, od júna 2020 sa ich počet dramaticky zvýšil na 235. Nie málo, nie?

Ak patríte medzi počet spomínaných cyklistov, možno by ste sa mali poďakovať Friedrichovi Karlovi von Draisovi. Kto je ona?

Karl Freiherr von Drais bol nemeckým lesníckym úradníkom a významným vynálezcom biedermeierovského obdobia. Sám Biedermeier odkazuje na obdobie od roku 1815 do roku 1848 v strednej Európe, keď počet stredných vrstiev stúpol a stali sa znalcami nového umenia.

Drais bol človek, ktorý vynašiel Laufmaschine alebo „bežiaci stroj“, ktorý sa tiež neskôr nazval velociped, draisine (anglicky) alebo draisienne (francúzsky), tiež známy ako hobby kôň alebo kôň dandy. Toto je jeho najobľúbenejší a všeobecne uznávaný vynález.

(Prečítajte si tiež: Vedeli ste, kto vynašiel televíziu?)

Jeho vynález obsahoval princípy dvojkolesových vozidiel, ktoré boli základom pre bicykle a motocykle, a bol začiatkom mechanizovanej osobnej dopravy. Toto bola najskoršia forma bicykla bez pedálov.

Jeho prvá cesta údajne začala z Mannheimu do „Schwetzinger Relaishaus“ 12. júna 1817 po najlepšej ulici Baden. Karl išiel na bicykli a prešiel asi 7 kilometrov. Aj keď to trvalo dlho, minimálne vyše hodiny, považovalo sa to za zásadný prielom ako náhrada za prepravu bez koní.

Pôvod bicyklov

Doslova bicykel pochádza z francúzskeho vélocipède alebo veterného voza. Jedná sa o dvoj- alebo trojkolesové vozidlo, ktoré má riadidlá, sedadlo a pár pedálov, ktoré pohybujú nohami, aby ho ovládali.

História hovorí, že o predkoch bicyklov sa predpokladá, že pochádzajú z Francúzska, pretože bicykle sú známe ako dopravné prostriedky už od začiatku 18. storočia (pod menom Velocipede). Velociped bol po celé roky jediným výrazom, ktorý sa vzťahoval na dizajn dvojkolesových vozidiel.

V tom čase stavba nepoznala železo. Model je stále veľmi „primitívny“. Žiadne pedále a dvaja ľudia museli otáčať kľuky vpravo a vľavo od „primitívneho“ bicykla s vodítkom rýchlosti blížiacim sa k 109 km / h. Potom sa bude pohybovať rýchlosťou rotujúcej kľuky v nasledujúcom poradí: doľava, doprava, rotácia, hore, dopredu, dole, späť, severozápad. Fúha ...

Áno, Nemec menom barón Karls Drais von Sauerbronn je osoba, ktorá si zaslúži označenie ako jeden z zdokonaliteľov Velocipedu. V roku 1818 uskutočnil na podporu efektivity práce dvojkolesový transport. Ako hlavný lesný strážca Badenu skutočne potreboval vysoko mobilný dopravný prostriedok. Vyvinutý model sa však zdá byť nejednoznačný medzi bicyklami a konskými povozmi. Aby ľudia nazvali barónovo stvorenie ako dandyho koňa.